Izvor: www.dalmacijanews.com     Pi�e: Jerko Blaji?

�

Dinara i Kame�nica, koje su uz tvorca dodatno oblikovali sunce, zima i vjetar, stani�te vukova i hajduka, pastira i ratnika, br?ana i onih koji su ih povremeno obilazili,  budi u ?ovjeku i neke druge izazove.

Prije ?etiri godine iz Herceg-bosanske �upanije i Op?ine Livno upravo zbog kori�tenja potencijala za zimske sportove i rekreaciju pokrenut je projekt rekonstrukcije magistralne ceste Prolog � Vaganj (granica Hrvatske i BiH na Kame�nici, op.a.).

Cesta s hrvatske i BiH strane

Ipak, Hrvatska je na svojoj strani planine bila br�a, zahvaljuju?i zalaganju Splitsko-dalmatinske �upanije. Jo� ostaje rekonstrukcija oko 1.500 metara dionice  ceste od Hana do po?etka asfalta prema Vagnju.

Od predsjednika Vlade Herceg-bosanske �upanije Nediljka Rimca doznali smo da su nakon zemljanih radova, asfaltirana dva i pol od 12 i pol kilometara na sjeveroisto?noj strani Kame�nice. Sredstva za nastavak radova na ?etiri kilometra osigurana su u pro�loj godini pa ?e proljep�anjem vremena za koji dan nastaviti asfaltiranje. Ostali dio zgotovit ?e se najdalje u 2012. godini.

S livanjske strane cesta ?e imati dva uzlazna i jedan silazni trak.
Izgradnja ove prometnice nu�na je pretpostavka za ulaganja u turisti?ke potencijale na zapadnoj strani Kame�nice, koja oko ?etvrtinu pripada Bosni i Hercegovini, na kojoj su i privatne nekretnine ljudi iz Gljeva, Obrovca Sinjskog, Gale i jo� nekih naselja na hrvatskoj strani.

Brklja prema Vagnju zbog �verca

Nakon toga Hrvatska je, navodno u sumnji na �verc, drogu i �to�ta drugo, stavila brklju prema Vagnju. Preko Bilog briga, gdje je hrvatska policija, mogli su samo vlasnici ku?ica i nekretnina na bosansko-hercegova?kom teritoriju.

Masovniji odlazak bio je dopu�ten jednom godi�nje na misno slavlje �rtvama u Husinoj jami, koje su s u nju ba?ene za Drugog svjetskog rata i pora?a.

Na tim livadama, odnosno pa�njacima, koji su do prije ?etrdesetak i vi�e godina bile oranice, nikle su ku?ice za odmor, a poduzetnik Davor �anko, vlasnik tvrtke Hazarder, 2002. godine izgradio lijepi planinski motel Heidi. I ba� tada su krenule rijeke Spli?ana, Ka�telana, Imo?ana, Sinjana, ?ak i �iben?ana na  padine Kame�nice. No, ovakvo masovno u�ivanje na snijegu trajalo je samo jednu zimu.

Skratit ?e se i put do Livna

Vjerojatno je takav interes ponukao Herceg-bosansku �upaniju da krene u izradu Studije o sportsko-turisti?kim potencijalima Kame�nice. Za taj projekt odlu?ili su se konzultirati Tomu Vugrinca, Antu Kosteli?a Gipsa, alpinista Stipu Bo�i?a i druge stru?njake.

Ure?enjem na strani BiH skratit ?e se put od Livna do Splita, u odnosu na cestu preko Kamenskog, za 25 kilometara. Brzo ?e se saznati od kolikog je zna?enja ure?enje ovog pravca, ne samo za realizaciju turisti?kih projekata, ve? i za gospodarstvo Hrvatske i BiH, osobito Herceg-bosanske �upanije.

- Kad se spoje obje dionice tog pravca, dogovorom na�e dr�ave i BiH, oformit ?e nu�ne pograni?ne slu�be, s carinarnicom, ovisno kakav ?e biti tranzit � kazao nam je do�upan splitsko-dalmatinski Luka Br?i?.

�